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　　在电动汽车行业的发展程度中，补能基础身手的完善程度一直是制约其进一步普及的枢纽身分。早期，补能畏惧犹如一派阴雨，笼罩着虚耗者的购车决策，尽管行业束缚探索各式 “过渡决策”，但永远未能从根柢上处理问题。

　　12月18日，蔚来汽车迎来了具有里程碑风趣风趣风趣风趣的时刻——跟着蔚来换电站|G25 长深高速洪泽湖工作区上线，G25长深高速津粤段换电收集厚爱买通，记号着其9纵9横高速换电收集全面建成。这一豪举不仅完成了寰球主要城市间高速公路换电收集的布局，更让蔚来成为首家且惟一达成此竖立的车企。G25长深高速洪泽湖工作区位于长深高速公路连云港至淮安段，是苏北地区相通南京的主要通说念，亦然长深高速苏北段车辆停留休整的重心区域之一。洪泽湖工作区蔚来换电站的上线，将成为用户从连云港、淮安经G25长深高速走动南京的迫切补能点。

　　基建狂魔，蔚来超速完成高速换电收集成立

　　人所共知，资料高速场景下的加电穷困一直是电动汽车发展的 “短板”，但蔚来凭借厉害的知戮力和强硬的决心，在这一规模合手续深耕。自创立以来，蔚来永远将高速换电收集成立视为中枢政策之一。

　　2018年，蔚来率先发布5纵3横4大城市群高速换电收集筹画，并飞速付诸活动，过去就告捷买通G4京港澳高速与G2京沪高速换电收集，让用户初次晓悟到资料换电的魔力。并于2022年6月顺利完成该筹画，次月又推出更为高大的9纵9横高速换电收集筹画，且较原筹画提前一年于2024年12月18日建成。

　　铁心12月18日，蔚来已建成高速公路换电站913座。以寰球高速公路总里程18.36万公里盘算推算，蔚来平均每200公里就设有一座换电站，而在9纵9横的中枢澄莹上，这一距离进一步缩小至50-100公里。如斯密集的布局，使得用户在资料驾驶时险些无需担忧电量问题。以 G15 沈海高速为例，尽管其长达 3710 公里，但蔚来用户凭借一说念的换电站，可狂妄已毕一齐换电直达磋商地，信得过已毕了电动汽车与燃油车在资料出行上的平起平坐。

　　自2018年蔚来首座换电站干涉使用起，至如今9纵9横高速换电收集的告捷落成，这一规模高大的高换电收集，宛如一条无形的纽带，私密地将繁华王人市与偏远乡野细巧相接，使得东西南朔各个标的的交通要说念得以顺畅富厚，达成了高速换电站从落寞站点到澄莹串联，再到收集笼罩的全场所连通款式。

　　科技赋能，蔚来构筑新能源汽车行业护城河

　　信息时间下，科技竞争尤为热烈。连年，通过不懈的尽力，中国已已毕在庞杂规模弯说念超车，行走在了世界前沿。新基建和新能源汽车就是其中的杰出人物。其中，中国高铁凭借先进的期间和粗造的收集布局，成为中国制造走向世界的柬帖。而蔚来的9纵9横高速换电收集与之有着不谋而合之妙，成为蔚来在新能源汽车规模的坚固护城河。

　　基建先行的蔚来不仅成立了9纵9横高速换电收集笼罩寰球主要交通要说念，同期以线带面布局寰球。截止当今为止，成立了多达2，808座换电站，24，600根充电桩，同期还接入了1，169，000+根三方桩，不管是换电站照旧充电桩，其建成数目在行业内王人处于开首地位。

　　如斯密度的换电站为庞杂蔚来用户的出行带来了极大的便利，受到了一致的好评与确定。这要归功于蔚来令东说念主惊叹的换电速率。在平方景色下，当车辆驶入换电站，从运治愈电操作到完成所有这个词这个词过程，平均耗时仅约3分钟独揽，这一速率以致低于传统燃油车加油的时候。而蔚来的第四代换电站，其换电速率更是进一步提高，最快仅需2分24秒，电板仓位数目还增至23个，日工作次数最高可达480次，在提高换电效果、增强工作智力方面发扬特殊，信得过让用户体验到了和加油不异浅近、高效的补能感受，让出行不再被充电时长所困扰。

　　蔚来换电的另一大亮点在于其全程自动化的操作经由，车主无需下车，仅需在车内狂妄一键操作，就能完成所有这个词这个词换电过程。不管是烈日炎炎的夏季，照旧寒风凛凛的冬天，车主王人统统无用像充电或者加油那样，下车去插拔充电/加油枪、扫码缴费等，幸免了诸多繁琐与未便，也免受恶劣天气以及蚊虫叮咬等外界身分的影响，为用户营造出极为惬意、浅近且优雅的补能体验，信得过让换电成为一种享受。

　　蔚来换电站还具备独有的车网互动功能，可深度参与到能源的合理调配与行使当中。在夜间电网处于低谷用电时段时，换电站不错进行充电储能，而到了白昼用电岑岭，尤其是用户有换电需求的时段，则为用户提供换电工作。通过这么的削峰填谷操作，换电站不仅助力提高了所有这个词这个词电网的稳固性，确保电力供应的安适有序，还能有用地吸纳更多的清洁能源，如风电、光伏电等，减少能源的奢华，已毕交通出行与能源供应的双向优化，创造格外的价值与环保效益，为鼓动可合手续发展孝顺力量。

　　通达包容，联袂全行业共铸“万里长城”

　　领有诸多上风的蔚来并莫得固步自命，相背其通达合营气派为行业成立了典范。蔚来深知在新能源汽车行业，合营共赢才是鼓动行业逾越的枢纽所在。在换电规模，蔚来积极联袂庞杂车企伙伴，共合谋求更大的发展。铁心当今，蔚来已与长安汽车、祯祥控股集团、江汽集团、奇瑞汽车、路特斯汽车、广汽集团、中国一汽等在内的7家车企达成了换电政策合营。

　　这些合营并非流于名义，而是聚焦于中枢的换电期间与尺度体系成立。各方共同发力，鼓动建立协调的可充可换电板尺度体系，旨在冲突不同品牌之间的壁垒，让换电工作大约在更多车型上得以已毕。这一举措关于所有这个词这个词电动汽车能源工作收集的高质料发展风趣风趣风趣风趣紧要，不仅能为用户提供更多元、更浅近的补能选用，也有助于整合行业资源，提高所有这个词这个词行业的效果与竞争力，让电动汽车的使用愈加无黄雀伺蝉，进一步促进新能源汽车行业的鼎沸发展。

　　除了与车企细未必营外，蔚来还积极与能源电力规模的庞杂企业开展全场所的换电合营。像中国石化、中国海油、壳牌、国度电网、南边电网、皖能集团、中安能源等，王人照旧成为了蔚来在换电生态拓展说念路上的迫切伙伴。蔚来与这些能源企业充分判辨各自上风，两边联袂合营，共同布局换电收集，在寰球范围内束缚新增换电站点，让换电工作大约笼罩到更粗造的区域，波及更多的用户群体。

　　蔚来以民营车企的担当，在9纵9横高速换电收集成立中展现出刚劲的科技实力和立异精神。这一收集的建成不仅是蔚来自己发展的迫切里程碑，更是对国度新基建政策的有劲营救，为新能源汽车行业的发展注入了刚劲能源，引颈行业迈向愈加好意思好的畴昔。在科技的驱动下，蔚来的 “万里长城” 将连续屹立于新能源汽车行业的前沿，为用户创造更多价值，为社会发展作念出更大孝顺。

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